Lineer Kılavuzlar Dikey, Yan veya Baş Aşağı Monte Edilebilir mi?

Profil lineer kılavuzlar genellikle yatay, dikey, yanlara, baş aşağı veya açılı olarak monte edilebilir. Ancak montaj yönünün değiştirilmesi yerçekimi yönünü, blok reaksiyonlarını, yağlama yolunu ve ray ile bloğun makineye sabitlenme şeklini değiştirir.

Bu nedenle kılavuz yolu yalnızca ray boyutuna veya toplam makine ağırlığına göre seçilmemelidir. Gerçek yük yönü, ağırlık-merkezi-pozisyonu, ray aralığı, blok aralığı, montaj cıvataları, yağlama portu ve düşmeyi-önleme gerekliliklerinin tümü kontrol edilmelidir.

"Dikey Montaj" Aslında Ne Anlama Geliyor?

"Dikey doğrusal kılavuz" ifadesi iki farklı durumu tanımlayabilir:

• Ray dikey bir duvara monte edilir,ancak taşıyıcı yatay olarak hareket edebilir.
• Hareketli eksen dikey olarak hareket eder,böylece taşıyıcı yerçekimine karşı yukarı ve aşağı hareket eder.

Bu iki düzen aynı mühendislik problemini yaratmaz. Duvara-monte edilen yatay eksen esas olarak bloğa göre yük yönünü değiştirir. Gerçek bir dikey eksen aynı zamanda tahrik sisteminin hareketli kütleyi kaldırmasını ve tutmasını gerektirir.

Aynı ayrım yan ve ters kurulumlar için de geçerlidir. Ray konumu tek başına blok yükünü belirlemez. Makine yerleşiminin tamamı ve kuvvet yönü dikkate alınmalıdır.

Beş Ortak Doğrusal Kılavuz Montaj Yönü

Montaj Yönü Lineer Kızak Yük Kapasitesini Değiştirir mi?

Kılavuz yolunun döndürülmesi, bilyaların, makaraların veya yuvarlanma yollarının boyutunu fiziksel olarak değiştirmez. Ancak uygulanan kuvveti bloğun hangi yönde taşıdığı değişir.

Bazı profil doğrusal kılavuz serileri dört{0}yollu eşit-yük özelliğiyle tasarlanmıştır. Bu modeller için nominal kapasite radyal, ters-radyal ve yanal yönlerde benzer olabilir. Diğer kılavuz yolu yapıları tercih edilen bir yük yönüne sahiptir ve radyal, ters-radyal veya yan yükleme için farklı derecelendirmeler sağlayabilir.

Bu, "doğrusal kılavuzlar her yöne monte edilebilir" ifadesinin "her kılavuzun her yönde aynı kapasiteye sahip olduğu" şeklinde yorumlanmaması gerektiği anlamına gelir.

DLY, HD ağır-yük bilyalı kılavuzları, ED düşük-profilli kılavuzları, RD makaralı kılavuzları ve MD minyatür kılavuzlarını sağlar. Doğrudoğrusal kılavuz serisigerçek yük yönüne, gerekli sağlamlığa, ray boyutuna, blok tipine, doğruluğuna ve montaj yönüne göre seçilmelidir.

Dikey Doğrusal Kılavuz Kurulumu: Yerçekimi Hesaplanmalıdır

Yatay bir eksende yerçekimi normalde kılavuz yolu boyunca etki eder. Dikey eksende yerçekimi de sürekli olarak tahrik sistemine karşı etki eder.

Aşağıya doğru yerçekimi kuvveti:

Örnek: 80 kg Dikey Hareketli Montaj

80 kg'lık dikey taşıyıcı şunları oluşturur:

Kaldırma tahrikinin, yükü yukarı doğru hızlandırabilmesi için önce bu kuvvetin üstesinden gelmesi gerekir. Yukarı doğru ivme 2 m/s² ise sürtünme ve dış süreç kuvvetlerinden önceki teorik kaldırma kuvveti şöyledir:

Bu bir itici-kuvvet hesaplamasıdır, tam kılavuz-blok reaksiyonu değildir. Her bloğun taşıdığı yük hâlâ ağırlık merkezine, ray aralığına, blok aralığına, ivme yönüne ve dış süreç kuvvetine bağlıdır.

Doğrusal Kılavuz Ekseni Konumunda Tutmuyor

Doğrusal kılavuz, doğru yönlendirme sağlar ve ilerleme yönüne dik kuvveti destekler. Bu bir fren değildir ve güvenilir bir kendi kendine-kilitleme sağlamaz.

Güç kesilirse dikey taşıyıcının aşağı doğru hareket edip etmeyeceği tahrik mekanizmasına, iletim verimliliğine, motor frenine, dengelemeye ve harici yüke bağlıdır. Bilyalı vida, kayış veya kremayer-tahrikli dikey eksen aşağıdakilerden birini veya daha fazlasını gerektirebilir:

• Tutma frenli bir servo motor.
• Mekanik emniyet freni veya kilitleme cihazı.
• Bir karşı ağırlık.
• Gazlı yay veya pnömatik dengeleme.
• Bir emniyet somunu veya ikincil tutma sistemi.
• Servis çalışmaları için kontrollü bir destek veya bakım durağı.

Ofset Yükü Blok Reaksiyonlarını Nasıl Değiştirir?

Dikey ve duvara-monte eksenlerde genellikle uzun braketler, asılı takımlar veya dirsekli platformlar kullanılır. Toplam yük orta düzeyde olsa bile ağırlık merkezi ile kılavuz yolu arasındaki mesafe büyük bir moment yaratabilir.

Örnek: Kılavuz Düzlemden 250 mm Uzakta Bulunan 80 kg Yük

İki rayın 300 mm aralıklı olduğunu varsayalım. Basitleştirilmiş rijit ve simetrik bir modelde, yuvarlanma momenti aşağıdaki gibi ek bir ray reaksiyonu yaratır:

Merkezi yerçekimi yükü başlangıçta ray başına 392,4 N olacaktır. Moment efektini ekledikten sonra:

Negatif değer, bu basitleştirilmiş modelde karşı rayın ters yüklemeye maruz kaldığı anlamına gelir. Bu, rayın "negatif ağırlık" taşıdığı anlamına gelmez. Bu, devrilme momentinin taşıyıcının bir yanını kaldırma eğiliminde olduğu, diğer yanını ise kılavuz yoluna daha fazla bastırdığı anlamına gelir.

Tasarım, ray aralığını artırarak, konsol mesafesini azaltarak, ağırlık merkezini alçaltarak, daha büyük bir blok kullanarak, blok ekleyerek veya montaj plakasının sertliğini artırarak geliştirilebilir.

Yuvarlanma, eğim ve yalpalama anları altında-blok{-blok hesaplamanın tamamı için DLY'ye bakındoğrusal kılavuz moment yükü hesaplama kılavuzu.

Duvara-Montajlı ve Yan Doğrusal Kılavuzlar

Duvara- monte edilen bir düzenlemede yerçekimi, bloğun normal üst yüzeyine göre yanal bir yük görevi görebilir. Bu yalnızca seçilen kılavuz hattının o yönde yeterli kapasiteye sahip olması durumunda kabul edilebilir.

Yan montaj birkaç pratik hususu beraberinde getirir:

• Referans omuzlar rayı desteklemeli ve ana yük yönünde bloke etmelidir.
• Montaj cıvataları, bileşenleri hassas bir şekilde işlenmiş yüzeylere güvenli bir şekilde kelepçelemelidir.
• Uzun veya geniş bir yük, iki ray arasında büyük bir yuvarlanma momenti yaratabilir.
• Üst ve alt raylar yükü eşit olarak paylaşmayabilir.
• Gresleme noktaları ve yağlama boruları kurulumdan sonra erişilebilir durumda kalmalıdır.
• Hareketli plaka, tüm bloklar arasında kuvvet aktarımını sağlayacak kadar sağlam olmalıdır.

Dört-bloklu bir düzenlemenin toplam yükün %25'ini her bloğa otomatik olarak dağıttığını varsaymayın. Merkezi--yerçekimi dengelemesi üst, alt, ön veya arka blokların çok farklı tepkiler vermesini sağlayabilir.

Doğrusal Kılavuz Baş Aşağı Monte Edilebilir mi?

Evet, birçok profil lineer kılavuz sistemi ters düzende çalışabilir. Seçilen blok yeterli ters-radyal yük kapasitesine sahip olmalı ve ray, bloklar, hareketli plaka ve montaj cıvataları ortaya çıkan yük yönüne göre tasarlanmalıdır.

Geleneksel bir yatay kurulumda, yerçekimi çoğu zaman bloğun veya rayın montaj yüzeyine oturmasına yardımcı olur. Ters bir kurulumda yerçekimi ters yönde etki edebilir. Bu nedenle tasarımcı şunları doğrulamalıdır:

• Bloğun ters-radyal yük değeri.
• Maksimum aşağıya doğru ve darbe yükü altında statik güvenlik.
• Cıvata boyutu, diş bağlantısı ve sıkma torku.
• Her iki montaj elemanının düzlüğü ve sertliği.
• Blok yağlama girişinin konumu.
• Gresörlükler, hortumlar ve bakım aletleri için boşluk.
• Soğutucu sıvının, tozun veya talaşların blok contalara ulaşması halinde ilave kapaklar.

Yatay Olmayan Kurulumlarda-Yağlama Farklıdır

Yağlama, yatay ve-yatay olmayan kılavuz yolu kurulumu arasındaki en önemli farklardan biridir.

Yatay bir düzenlemede, gres veya yağ genellikle yuvarlanma elemanlarının dolaşımı sırasında blok boyunca dağıtılır. Dikey, duvara- monte edilmiş, ters çevrilmiş veya eğimli bir düzenlemede yer çekimi, yağlayıcının her kanala eşit şekilde ulaşmak yerine bloğun bir kısmında birikmesine neden olabilir.

Kılavuz yolunu sipariş etmeden veya kurmadan önce şunları onaylayın:

• Tam montaj yönü.
• Mevcut gresörlük veya yağlama-portu konumları.
• Bloğun uçtan, yandan veya üstten yağlanıp yağlanamayacağı.
• Merkezi yağlama sisteminin kullanılıp kullanılmayacağı.
• Yağlayıcı türü, çalışma sıcaklığı ve hızı.
• Gerçek çalışma stroku ve çevrim frekansı.
• Sistemin çok kısa tekrarlanan vuruşlara sahip olup olmadığı.

Önerilen Devreye Alma Prosedürü

1. Yağlayıcının kılavuz yolu, contalar ve çalışma ortamı ile uyumlu olduğunu doğrulayın.
2. Gerçek montaj yönü için belirtilen bağlantı noktasını yağlayın.
3. Taşıyıcıyı tam kullanılabilir stroku boyunca birkaç kez yavaşça hareket ettirin.
4. Yağlayıcının her iki uca ve tüm bloklara ulaşıp ulaşmadığını kontrol edin.
5. Toz toplayabilecek veya makineyi kirletebilecek fazla gresi temizleyin.
6. Ekseni düşük hızda çalıştırın ve çalışma direncini, sesi ve sıcaklığı izleyin.
7. Yatay-eksen aralığını otomatik olarak kopyalamak yerine, yağlama aralığını gerçek makine durumuna göre ayarlayın.

Daha fazla bilgi DLY'de mevcutturdoğrusal kılavuz yağlama talimatları.

Montaj Yönüne Göre Kirliliğe Karşı Koruma

Kılavuz yönünü değiştirmek bir yönde kirlenmeyi azaltırken diğer yönde maruz kalmayı artırabilir. Ters çevrilmiş bir ray, üst yuvarlanma yolu yüzeyinde daha az talaş toplayabilir, ancak soğutucu veya havadaki toz yine de uç contaların etrafına girebilir.

Koruyucu yapı, kirleri bloğun etrafında hapsetmek yerine talaşları, sıvıyı ve tozu bloğun dışına yönlendirmelidir.

Blok Tipi ve Cıvata Yönü de Önemlidir

Kurulum yönü yalnızca iç yük yönünü değil aynı zamanda montaj cıvatalarının takılıp sıkıştırılıp sıkıştırılamayacağını da etkiler.

Ortak blok yapıları şunları içerir:

• Dar kare bloklaryukarıdan dişli montaj delikleri ile.
• Flanş bloklarımodele bağlı olarak yukarıdan, aşağıdan veya her iki yönden montaja izin verebilir.
• Yandan-monteli blok tasarımlarıözel makine yapıları için.
• Uzun bloklarAynı serideki kısa bloklara göre daha yüksek yük ve moment kapasitesine sahiptir.

Makine plakasını tamamlamadan önce boyutsal çizimde aşağıdakileri kontrol edin:

• Dişli-delik veya açık-delik düzenlemesi.
• Gerekli cıvata yönü.
• Cıvata-başı açıklığı.
• Önerilen omuz yüksekliği ve köşe yarıçapı.
• Nipel çıkıntısını gresleyin.
• Bir anahtar, gres tabancası veya yağlama borusu için gerekli alan.

Bir kılavuz yolu yükü taşıma kapasitesine sahip olabilir ancak makine yapısı blok cıvataların veya yağlama bağlantısının doğru şekilde takılmasına izin vermiyorsa yine de uygun olmayabilir.

Kurulum Doğruluğu Gereksinimleri Kaybolmuyor

Dikey, yan ve ters kurulumlar hâlâ yatay sistemlerde olduğu gibi montaj yüzeyi düzlüğü, ray düzlüğü, paralellik ve blok hizalaması konusunda aynı temel kontrolü gerektirir.

Yatay olmayan kurulum, montajı daha da zorlaştırabilir çünkü ray veya hareketli plaka, cıvatalar tamamen sıkılmadan önce kendi ağırlığı altında kayabilir.

Pratik Kurulum Sırası

1. Montaj yüzeylerindeki çapakları, talaşları, pası, boyayı ve yükseltilmiş kenarları temizleyin.
2. Rayı veya plakayı, yerçekiminin onu hizadan çıkaramayacağı şekilde destekleyin.
3. Referans rayını işlenmiş omuza veya onaylı yerleştirme yapısına karşı takın.
4. Cıvataları belirtilen sırayla kademeli olarak sıkın.
5. İkinci rayı referans rayı, ölçüm cihazı veya hareketli tablayı kullanarak hizalayın.
6. Son çalıştırmadan önce taşıyıcının tamamını yavaşça tam strok boyunca hareket ettirin.
7. Dikey eksenin üst, orta ve alt kısmındaki çalışma direncini kontrol edin.
8. Doğru bağlantı noktasından yağlayın ve tam-strok hareketini tekrarlayın.
9. Tam cıvata boyutu, ray modeli, montaj malzemesi ve üretici talimatlarına göre belirtilen sıkma torkunu uygulayın.

Tüm doğrusal kılavuz boyutlarına tek bir evrensel cıvata torku uygulamayın. Bir M4 minyatür ray cıvatası, bir M8 kılavuz yolu cıvatası ve bir M12 ağır-yük rayı cıvatası, farklı tork değerleri ve montaj koşulları gerektirir.

Montaj Yönü Blok Miktarını Nasıl Etkiler?

Montaj yönü bir, iki veya dört bloğun gerekli olup olmadığını otomatik olarak belirlemez. Blok miktarı maksimum blok reaksiyonuna ve gerekli sertliğe bağlıdır.

Daha fazla blok, uygun olmayan montaj yönünü otomatik olarak çözmez. Ray aralığını artırmak, ağırlık-merkezi- sapmasını azaltmak veya daha uygun bir kılavuz yolu yapısı seçmek, yalnızca blok eklemekten daha iyi bir sonuç sağlayabilir.

Dikey ve Ters Kurulumda Yaygın Hatalar

Tüm Kılavuz Yolların Dört-Yollu Eşit Yüke Sahip Olduğunu Varsayıyoruz

Dört-yollu eşit-yük kapasitesi, tüm doğrusal kılavuzların evrensel bir özelliği değil, bir model özelliğidir. Rayın ve bloğun görünümüne güvenmek yerine seçilen seriyi kontrol edin.

Sadece Makine Ağırlığının Hesaplanması

Ağırlık tek başına ivmeyi, süreç kuvvetini ve-yerçekimi-merkezi sapmasını dikkate almaz. En ağır yüklü blok ortalama yükten çok daha fazlasını taşıyabilir.

Kılavuz Sürtünmesini Dikey Tutma Freni Olarak Kullanma

Ön yükleme ve sızdırmazlık direnci sürüklenmeye neden olabilir, ancak bu direnç kontrollü veya güvenlik-derecesine sahip bir tutma mekanizması değildir.

Gresörlüğü Erişilemez Bir Konumda Bırakmak

Montajdan sonra yağlanamayan bir kılavuzun bakımı zor olacaktır. Montaj plakasını işlemeden önce nipel projeksiyonunu, hortum yönlendirmesini ve alet erişimini kontrol edin.

Sıkma Sırasında Rayın Hareket Etmesine İzin Vermek

Dikey bir yüzeyde yerçekimi, uzun bir rayı amaçlanan referans konumundan uzaklaştırabilir. Kurulum sırasında geçici destekler, yerleştirme omuzları veya kontrollü kenetleme kullanın.

Ray Sonu Durdurucusunun Seyahat Durağı Olarak Kullanılması

Ray uç plakası veya blok tutma yapısı, taşıma sırasında iç parçaları bir arada tutmak için tasarlanmıştır. Makine hareketi için ayrı bir mekanik durdurma, sensör limiti ve kontrol limiti kullanın.

Yatay Olmayan Doğrusal Kılavuz Seçmeden{0}Önce Gerekli Bilgiler

SSS

Tüm Lineer Kılavuzlar Dikey Olarak Monte Edilebilir mi?

Birçok profil lineer kılavuz dikey olarak kullanılabilir ancak tam model için yönlü yük kapasitesi, yağlama yöntemi ve montaj talimatları kontrol edilmelidir. Tüm kılavuz yapılarının her yönde eşit kapasiteye sahip olduğunu varsaymayın.

Dikey Doğrusal Kılavuzun Frene İhtiyacı Var mı?

Kılavuzun kendisi bir frene ihtiyaç duymaz, ancak kontrolsüz aşağı doğru hareketi önlemek için tüm dikey eksenin bir motor frenine, emniyet frenine, dengeleme veya kilitleme cihazına ihtiyacı olabilir.

Lineer Kılavuz Blokları Yukarı veya Ters Yük Taşıyabilir mi?

Birçok profil bloğu ters{0}radyal yük taşıyabilir, ancak izin verilen değer kılavuz yolu serisine ve iç yuvarlanma yolu tasarımına bağlıdır. Gerçek model için ters-yük ve statik-yük verilerini kontrol edin.

Yağlama Dikey Eksende Daha Sık mı?

Her uygulamada mutlaka olması gerekmez. Bununla birlikte, yatay olmayan bir düzenlemede yağlayıcı dağıtımı daha az tek biçimli olabilir-, dolayısıyla başlangıç ​​aralığı kontrol edilmeli ve seyahate, hıza, sıcaklığa, kirlenmeye ve fiili çalışma durumuna göre ayarlanmalıdır.

Gresörlük Üstte mi, Altta mı Olmalı?

Her blok için evrensel bir üst-veya-alt kuralı yoktur. Doğru bağlantı noktası blok yapısına, döner-eleman dolaşım yoluna ve montaj yönüne bağlıdır. Tam model için onaylanmış nipel veya boru konumunu doğrulayın.

Minyatür Lineer Kılavuz Baş Aşağı Monte Edilebilir mi?

Mümkün olabilir ancak minyatür kılavuzlar genellikle daha küçük montaj cıvatalarına, daha küçük yağlama kapasitesine ve daha düşük izin verilen momentlere sahiptir. Ters yük, cıvata kuvveti, yağlamaya erişim ve güvenlik dikkatle kontrol edilmelidir.

Ters Ray Talaşlardan Daha İyi Korunur mu?

Ters çevrilmiş bir ray, bazı üst yüzeylerde doğrudan talaş birikmesini azaltabilir ancak kirlenmeyi ortadan kaldırmaz. Talaşlar, toz ve soğutma sıvısı yine de blok contalara uçlardan veya yanlardan ulaşabilir, bu nedenle yine de uygun kapaklara ihtiyaç duyulabilir.

Çözüm

Doğrusal kılavuzlar genellikle yatay, dikey, yana doğru, ters veya açılı olarak monte edilebilir, ancak kurulum yönü, bileşenler zaten sipariş edildikten sonra değil, seçim sırasında dikkate alınmalıdır.

En önemli kontroller yönsel yük oranı, ağırlık-merkezi-dengesi, yuvarlanma, eğim ve sapma momentleri, ray aralığı, blok aralığı, montaj-cıvata düzeni, yağlama-port konumu, kirlenmeye karşı koruma ve yapısal sağlamlıktır.

Dikey hareketli bir eksen için kılavuz yolu yalnızca kılavuzluk ve yük desteği sağlar. Tahrik ve güvenlik sistemi asılı kütleyi kontrol etmeli ve güç kaybı, bakım veya bileşen arızası sırasında kontrolsüz hareketi önlemelidir.

← DLY Blog'e geri dön