20 mm'lik bir şaft için işaretlenmiş bir doğrusal rulman, her sıradan 20 mm'lik çelik çubuğun doğru uyumu sağlayacağı anlamına gelmez. Gerçek şaft çapı kontrollü bir tolerans dahilinde kalmalı ve seçilen tolerans, rulman tipine, gerekli radyal açıklığa ve yatak tasarımına uygun olmalıdır.
Birçok metrik lineer bilyalı rulman için, normal çalışma boşluğu gerektiğinde g6 veya f6 milleri kullanılırken, daha küçük bir açıklığa ihtiyaç duyulduğunda h6 seçilebilir. Bazı rulman serileri normal koşullar altında h7 kullanır veya tamamen farklı toleranslar belirtir.
Bu nedenle h6 her lineer rulman için otomatik olarak doğru seçim değildir. Şaft toleransı belirtilmeden önce rulman üreticisinin uyum tablosu kontrol edilmelidir.
h6 Gibi Şaft Toleransı Ne Anlama Gelir?
h6 gibi bir tolerans tanımı iki bölümden oluşur:
- Küçük harf h:Şaft tolerans bölgesinin nominal çapa göre konumunu tanımlar.
- 6 numara:Tolerans derecesini ve dolayısıyla izin verilen boyut aralığının genişliğini tanımlar.
h tolerans bölgesi için üst sapma sıfırdır. Bu, milin nominal çapa ulaşabileceği ancak onu aşmaması gerektiği anlamına gelir. Düşük sapma nominal çapa ve tolerans derecesine bağlıdır.
Maksimum h-şaft çapı=nominal çap
Minimum h-şaft çapı=nominal çap − izin verilen tolerans
Şafttan bahsediliyorsa harf küçük harfle yazılmalıdır. H7 gibi büyük harf normalde delik toleransını ifade eder. Bu nedenle h6 ve H6 aynı bileşeni tanımlamıyor.
h6 ve h7 Sabit Çap Azaltımları Değildir
h6'nın her zaman "0,01 mm daha küçük" anlamına geldiğini veya h7'nin daima her çapta aynı sapmaya izin verdiğini söylemek yanlıştır. İzin verilen sapma, nominal çap aralığına göre değişir.
Örneğin, yaygın olarak kullanılan ISO sınırları ve uyumları altında:
| Nominal Şaft | Hoşgörü | İzin Verilen Çap Aralığı | Toplam Tolerans Genişliği |
|---|---|---|---|
| 20 mm | h6 | 19.987 ila 20.000 mm | 0,013 mm |
| 20 mm | h7 | 19.979 ila 20.000 mm | 0,021 mm |
h7 aralığı h6'dan daha geniştir. Bu örnekte her ikisi de aynı maksimum çapa sahiptir ancak h7 daha küçük bir minimum çapa izin verir.
Bu değerler tolerans gösteriminin nasıl çalıştığını açıklamak için sağlanmıştır. Üretim öncesinde bu 20 mm'lik örneği başka bir mil ölçüsüne kopyalamak yerine uygulanabilir tolerans tablosu, çizim standardı ve nominal çap aralığı teyit edilmelidir.
Lineer Rulmanlar Neden Kontrollü Mil Çapına İhtiyaç Duyar?
Yuvarlak-şaftlı doğrusal bilyalı rulmanlarda bilyalar doğrudan şaft yüzeyinde hareket eder. Bu nedenle şaft, yalnızca bir iç bilezikten geçmek yerine, rulman kanalının bir parçası olarak hareket eder.
Mil çapı, rulman deliği ve yatağın durumu arasındaki ilişki şunları etkiler:
- radyal boşluk;
- başlatma ve çalıştırma direnci;
- hareket düzgünlüğü;
- titreşim ve gürültü;
- bilya sıraları arasındaki yük dağılımı;
- konumlandırma kararlılığı;
- bilyaların ve mil yüzeyinin aşınması.
Şaft seçilen rulman koşulu için çok büyükse rulmanda aşırı ön yük veya negatif boşluk oluşabilir. Mil çok küçükse sistem, makinenin kabul edebileceğinden daha fazla radyal harekete sahip olabilir.
Normal Açıklık ve Küçük Açıklık
Birçok standart metrik doğrusal burç serisi için, yayınlanan uyum tabloları normal-boşluk düzenlemesi ile daha küçük-açıklık düzenlemesi arasında ayrım yapar.
| İstenilen Durum | Ortak Mil Yönü | Beklenen Etki | Ana Risk |
|---|---|---|---|
| Normal çalışma mesafesi | Uyumlu standart rulman serileri için genellikle f6 veya g6 | Sorunsuz montaj ve daha düşük bağlanma riski | Hassas konumlandırma için boşluk istenenden daha fazla olabilir |
| Küçük boşluk | Uyumlu, yüksek-doğruluklu rulman serileri için genellikle h6 | Azaltılmış radyal oynama ve geliştirilmiş hareket kararlılığı | Yatak deformasyonu veya tolerans birikmesi yatağın sıkılaşmasına neden olabilir |
| Modele-özel düzenleme | h7, k6 veya belirtilen başka bir bölgeyi kullanabilir | Söz konusu rulman serisinin iç boyutlarıyla eşleşir | Başka bir serinin tavsiyesinin uygulanması yanlış açıklığa neden olabilir |
Bu tabloda, rulman kataloğunun evrensel bir alternatifi değil, ortak seçim yönleri açıklanmaktadır. Farklı iç-boşluk sınıflarına, dış-silindir yapılarına veya doğruluk derecelerine sahip rulman serileri, farklı şaft toleransları gerektirebilir.
Neden h6 Her Zaman g6'dan Daha İyi Değildir?
Bir h6 şaftı, aynı nominal boyuttaki bir g6 şaftından nominal çapa daha yakın olabilir. Bu, radyal açıklığı azaltabilir ancak hareket sisteminin tamamını otomatik olarak iyileştirmez.
Daha sıkı bir şaft bağlantısının kullanılması ayrıca şunları da sağlayabilir:
- daha yüksek başlangıç kuvveti;
- daha yüksek çalışma direnci;
- şaftın düzlüğüne karşı daha fazla hassasiyet;
- çift-şaftlı bir sistemdeki paralellik hatalarına karşı daha fazla hassasiyet;
- sürekli çalışma altında daha fazla ısı;
- aşırı negatif boşluk oluşturulursa ömür daha kısa olur.
Normal çalışma açıklığı zaten gerekli konumlandırma stabilitesini karşılıyorsa, h6'yı yalnızca "daha hassas" göründüğü için seçmek, yararlı bir makine-seviyesi iyileştirmesi sağlamadan montaj riskini artırabilir.
Muhafaza Deliği Nihai Açıklığı Değiştirebilir
Mil toleransı tek başına lineer yatağın nasıl çalışacağını belirlemez. Rulman dış silindiri bir mahfazaya monte edilmiştir ve mahfaza deliği iç geometrisini etkileyebilir.
Çok küçük, yuvarlak olmayan veya dengesiz sıkılmış bir yatak deliği, yatağın dış silindirini sıkıştırabilir. Mil çapı spesifikasyon dahilinde olsa bile rulman daha sonra sıkılaşabilir.
H7 gibi mahfaza deliği toleransları, birçok standart doğrusal burç serisinin gevşek montajı için genellikle tavsiye edilir. Bazı yüksek-doğruluklu düzenlemelerde H6, J6, J7 veya diğer modele-özel uyumlar kullanılır.
Nihai çalışma boşluğu, yatak deliğine, mil çapına, yatak deliğine ve montajdan sonra yatağın deformasyonuna bağlıdır.
Bu nedenle, h6 işaretli bir mil ve H7 işaretli bir mahfaza, tek başına belirli bir boşluk değerini garanti etmez. Tüm bileşenlerin toleransları son montajda toplanır.
Doğrusal Burcu Sıradan Presli-Yatak Yatağı Gibi İşlemeyin
Yaygın bir hata, sıradan döner-rulman takma mantığını doğrudan doğrusal bir burç üzerine uygulamaktır. Standart bir lineer bilyalı rulman genellikle mile sıkı bir şekilde takılan geleneksel bir iç bileziğe sahip değildir. Bilyaları doğrudan sertleştirilmiş şaft üzerinde hareket eder.
Yatağın şaft boyunca hareket etmesi gerekir, bu nedenle şaft ile bilya devresi arasında bir girişim koşulunun zorlanması sıkışma ve hasara neden olabilir.
Yatağın dış silindiri de mahfazaya doğru şekilde sabitlenmelidir. Yalnızca kontrolsüz bir pres uyumuna dayanmamalıdır. Rulman stiline bağlı olarak eksenel tutma şunları kullanabilir:
- geçmeli halkalar;
- tutma plakaları;
- flanşlı yatak yapısı;
- üreticinin-tasarladığı bir yatak bloğu veya yuvası.
Bu tutma yöntemine açıkça izin verilmediği sürece, sivri uçlu bir ayar vidasını ince yataklı dış silindire doğrudan sıkmayın. Yerel deformasyon iç boşluğu azaltabilir ve dar bir nokta oluşturabilir.
Açık, Kapalı ve Ayarlanabilir Rulmanlar Farklı Kontrollere İhtiyaç Duyar
Kapalı Lineer Rulmanlar
Kapalı bir yatak şaftı çevreler ve aşırı büyük şaftı veya deforme olmuş mahfazayı telafi etme yeteneği sınırlıdır. Mil toleransı, yatak doğruluğu ve hizalaması dikkatle kontrol edilmelidir.
Açık Lineer Rulmanlar
Açık bir rulman, tamamen desteklenen bir şaft üzerinde çalışabilmesi için uzunlamasına bir açıklığa sahiptir. Açıklık, şaft çapının göz ardı edilebileceği anlamına gelmez. Şaft yuvarlanma yüzeyi olarak kalır ve gerekli çapı, sertliği ve yüzeyi karşılamalıdır.
Açıklık-Ayarlanabilir Rulmanlar
Bazı bölünmüş yuvalar, uyumlu bir yatağın çevresinde sınırlı radyal-açıklık ayarına izin verir. Ayarlama kademeli olarak yapılmalıdır. Aşırı sıkma, yüksek ön yüke, eşit olmayan bilya temasına ve erken aşınmaya neden olabilir.
Açıklık ayarı amaçlanan montaj durumunu düzeltmelidir; bükülmüş bir şaftı, aşırı büyük çapı veya kötü hizalamayı telafi etmek için kullanılmamalıdır.
Doğrusal Mil Çapı Doğru Şekilde Nasıl Ölçülür?
Sürmeli kumpas hızlı tanımlama için kullanışlıdır, ancak genellikle h6 şaftının doğrulanması için yeterli değildir. Tolerans yalnızca birkaç mikrometre genişliğinde olabilir, dolayısıyla uygun bir dış mikrometre kullanılmalıdır.
- Şaftı ve mikrometre ölçüm yüzeylerini temizleyin.
- Şaftın ve ölçüm ekipmanının sabit bir sıcaklığa ulaşmasını sağlayın.
- İki ucun yakınında ve çalışma uzunluğu boyunca çeşitli konumlarda ölçüm yapın.
- Her konumda, birbirinden yaklaşık 90 derece uzakta en az iki yönde ölçüm yapın.
- Tek bir okuma yerine maksimum ve minimum değerleri kaydedin.
- Tüm okumaları belirtilen üst ve alt limitlerle karşılaştırın.
Farklı açısal yönlerde yapılan ölçümler yuvarlaklığın-kötülüğünün- ortaya çıkarılmasına yardımcı olur. Farklı uzunlamasına konumlardaki ölçümler konikliği, yerel taşlama varyasyonunu veya kaplama-kalınlığı varyasyonunu tanımlamaya yardımcı olur.
Mikrometre-düzey toleransları söz konusu olduğunda sıcaklık önemlidir. Taşlama, taşıma veya doğrudan güneş ışığına maruz kalma sonrasında hemen ölçülen uzun bir çelik şaft, inceleme odası sıcaklığına ulaştıktan sonra aynı çapa sahip olmayabilir-.
Çap Toleransı Yalnızca Tek Mil Gereksinimidir
Bir şaft h6 çap toleransını karşılayabilir ve yine de zayıf doğrusal hareket üretebilir. Aşağıdaki özellikler de kontrol edilmelidir:
| Şaft Özelliği | Neden Önemlidir? | Olası Belirti |
|---|---|---|
| Çap toleransı | Radyal boşluğu ve yatak direncini etkiler | Gevşek hareket veya bağlama |
| Yuvarlaklık ve silindiriklik | Şaft çevresinde ve boyunca boşluğun tutarlı kalıp kalmayacağını belirler | Periyodik gerginlik veya düzensiz hareket |
| Doğruluk | Bükülmüş bir şaft, yatak hareket ettikçe hizalamayı değiştirir | Bir yerde sıkı, diğerinde gevşek |
| Yüzey sertliği | Bilyalar doğrudan şaft yüzeyinde hareket eder | Aşınma izleri, ezikler ve erken yorgunluk |
| Yüzey kalitesi | Sürtünmeyi, yağlama filmini ve bilya temasını etkiler | Gürültü, sert hareket ve hızlı aşınma |
| Kaplama bütünlüğü | Nihai çap, kaplama kalınlığını içerir | Yerel aşırı boyut, konik veya düzensiz temas |
Genel şaft seçimi için bkz.Lineer Rulmanlar İçin Lineer Mil Nasıl Seçilir.
Krom-Kaplamadan Sonra Şaft Çapı Kontrol Edilmelidir
Krom-kaplamalı bir doğrusal şaft için gerekli son tolerans, yalnızca kaplama öncesindeki çelik tabana değil, bitmiş çalışma yüzeyine de uygulanır.
Kaplama kalınlığı eşit değilse şaftta şunlar görülebilir:
- bir uçta daha büyük bir çap;
- farklı açısal yönlerde farklı çaplar;
- yerel yüksek noktalar;
- Doğru bir ortalama çap ancak strok boyunca aşırı varyasyon.
Bu nedenle mil, tüm taşlama, cilalama ve kaplama işlemleri tamamlandıktan sonra ölçülmelidir. Daha fazla bilgi edininKrom Kaplama Lineer Şaft Kalitesi: Kaplama Kalınlığı, Yüzey İşlemi ve Muayenesi.
Mil h6 İçinde Olsa Bile Bir Rulman Neden Sıkı Olabilir?
Doğrusal bir yatağın sıkı olduğu hissini veriyorsa, bunun tek olası nedeninin mil çapı olduğunu düşünmeyin. Komple montajı kontrol edin.
| Olası Neden | Tipik Gözlem | Neler Kontrol Edilmeli? |
|---|---|---|
| Muhafaza deliği çok küçük | Rulman ancak kurulumdan sonra sıkılaşır | Gövde çapı, yuvarlaklık ve uyum sınıfı |
| Ayar vidası yatak kabuğunu deforme ediyor | Tespit vidasının yakınındaki yerel sıkı nokta | Tutma yöntemi ve vida temas konumu |
| İki mil paralel değil | Tek yatak iyi hareket ediyor ancak monte edilmiş masa bağlanıyor | Tüm strok boyunca mil aralığı ve paralellik |
| Mil bükülmüş | Direnç pozisyona göre değişir | Doğruluk ve destek hizalaması |
| Aşırı boşluk ayarı | Rulman tam strok etrafında sıkıdır | Gövde sıkma kuvveti ve ayarlama prosedürü |
| Kirlenme veya hasarlı toplar | Kaba, gürültülü veya aralıklı hareket | Mil yüzeyi, contalar, yağlayıcı ve yatak durumu |
Yararlı bir teşhis yöntemi, yatak montajından önce ve sonra mil üzerindeki yatağın test edilmesidir. Rulman kurulumdan önce sorunsuz çalışıyor ancak daha sonra sıkılaşıyorsa, bunun sorumlusu muhtemelen yatağın yerleşimi, sıkıştırma yöntemi veya montaj hizalamasıdır.
Bir Rulman Neden Gevşek Hissedebilir?
Aşırı radyal boşluk şunlardan kaynaklanabilir:
- minimum çapının altında bir şaft;
- uygulamanın gerektirdiğinden daha fazla açıklık sağlayan bir tolerans bölgesi;
- toleransının üst ucunda iç boşluk taşıyan;
- aşınmış bilyalar veya yatak kanalları;
- en sık kullanılan hareket alanı boyunca şaft aşınması;
- doğru şekilde ayarlanmamış, açıklığı-ayarlanabilir bir mahfaza.
Yalnızca mil ucuna yakın kullanılmayan bir bölümü ölçmeyin. Uzun süre çalışan bir şaftın uç kısımları orijinal çapı karşılayabilir ancak çalışma stroku boyunca daha küçük aşınabilir.
Pratik Uyum-Seçim Süreci
- Tam rulman modelini tanımlayın.Şaft uyumunu yalnızca nominal delik çapından seçmeyin.
- Yatak doğruluğunu ve boşluk sınıfını kontrol edin.Standart ve hassas kaliteler farklı öneriler kullanabilir.
- Gerekli çalışma boşluğunu tanımlayın.Düzgün normal açıklık mı yoksa azaltılmış radyal boşluk mu daha önemli olduğuna karar verin.
- Modele özel tablodan-şaft toleransını seçin.Yönün f6, g6, h6, h7 veya başka bir bölgeye ihtiyaç duyup duymadığını doğrulayın.
- Muhafazanın-delik toleransını doğrulayın.Dış-silindir uyumu ve tutma yönteminin etkisini ekleyin.
- Şaftın sertliğini, yüzeyini ve düzlüğünü kontrol edin.Çap toleransı tek başına yeterli değildir.
- Tamamlanan montajı inceleyin.Tüm strok boyunca çalışma direncini ve radyal hareketi kontrol edin.
Lineer Mil Siparişi Verirken Sağlanması Gereken Bilgiler
Doğrusal rulmanlarla çalışması amaçlanan bir mil için şunları belirtin:
- nominal mil çapı;
- g6 veya h6 gibi gerekli şaft toleransı;
- doğrusal yatak modeli ve doğruluk derecesi;
- şaft malzemesi ve yüzey işlemi;
- yüzey sertliği gereksinimi;
- yüzey-bitirme gereksinimi;
- doğruluk gereksinimi;
- toplam uzunluk ve çalışma stroku;
- desteklenen veya desteklenmeyen kurulum;
- uç işleme, dişler, kama kanalları veya tutucu-halka olukları;
- çalışma ortamı ve korozyon gereksinimleri.
DLY lineer mil üretimi ve denetimi için, son çap toleransı atanmadan önce rulman modeli ve gerekli uyum onaylanmalıdır. Bu özellikle özel-işlenmiş veya krom-kaplanmış şaftlar için önemlidir, çünkü bitmiş çalışma çapının amaçlanan yatak koşuluna uygun olması gerekir.
Çözüm
Doğru doğrusal mil toleransı yalnızca nominal çaptan seçilemez. h6 ve h7 farklı tolerans genişliklerini tanımlarken f6, g6 ve diğer bölgeler şaft çapını farklı şekilde nominal boyutun altında konumlandırır.
Birçok uyumlu lineer rulman serisi için:
- f6 veya g6 normal çalışma açıklığı için kullanılabilir;
- Daha küçük bir açıklık gerektiğinde h6 kullanılabilir;
- Farklı bir rulman serisi için h7 veya başka bir tolerans belirtilebilir;
- mahfazanın-deliğinin uygunluğu mil ile birlikte kontrol edilmelidir.
Nihai hedef yalnızca en sıkı toleransı kullanmak değildir. Rulman makinenin tamamına monte edildikten sonra gerekli açıklığı, düzgün hareketi, sabit yük dağılımını ve kabul edilebilir hizmet ömrünü elde etmektir.
Doğrusal mil ve yatağın uyumunu doğrulamanız mı gerekiyor?
DLY'ye rulman modelini, nominal şaft çapını, gerekli boşluğu, şaft uzunluğunu ve montaj çizimini gönderin; böylece bitmiş şaft özellikleri üretimden önce kontrol edilebilir.
E-posta:export@dlybearing.com
