Bir SFU1605 bilyalı vidanın desibel cinsinden tek bir evrensel çalışma gürültüsü değeri yoktur. Ölçülen ses, vida hızına, desteklenmeyen uzunluğa, yüke, yağlamaya, destek yataklarına, kurulum hizalamasına, makine yapısına, mikrofon mesafesine ve arka plan gürültüsüne bağlıdır.
Bu nedenle gürültünün tanımlanmış ve tekrarlanabilir test koşulları altında değerlendirilmesi gerekmektedir. Makinenin normal taban çizgisinden bir değişiklik genellikle bir dB okumasını başka bir makinede test edilen ilgisiz bir vidalı mil ile karşılaştırmaktan daha faydalıdır.
SFU1605 Ne Anlama Geliyor?
SFU1605 normalde nominal vida çapı 16 mm ve ucu 5 mm olan flanşlı tek somunlu bilyalı vidayı ifade eder. Somun, vidanın her tam dönüşünde yaklaşık 5 mm hareket eder.
SFU1605 tanımı şunları tanımlamaz:
- Toplam vida uzunluğu
- Doğruluk derecesi
- Ön yükleme veya eksenel boşluk
- Uç destek düzenlemesi
- Çalışma hızı ve yük
- Yağlayıcı türü ve miktarı
- Makine gövdesi titreşimi
Bu faktörlerin tümü ölçülen gürültüyü değiştirebilir. Bu nedenle iki SFU1605 düzeneği, her ikisi de normal şekilde çalışırken bile farklı ses basıncı seviyeleri üretebilir.
Neden Standart SFU1605 dB Değeri Yok
Ses basıncı okuması yalnızca test yönteminin tamamı kaydedildiğinde anlamlıdır. Ses ölçeri somuna yaklaştırmak, RPM'yi artırmak veya vidayı rezonans metal bir çerçeve üzerinde test etmek, sonucu önemli ölçüde değiştirebilir.
Yararlı bir gürültü kaydı şunları içermelidir:
| Test öğesi | Neden önemli? |
|---|---|
| Vida devri | Topun dolaşım frekansı ve yapısal titreşimin hıza bağlı değişimi |
| Doğrusal hız | 5 mm'lik bir uç için doğrusal hız doğrudan vida RPM'si ile ilişkilidir |
| Uygulanan yük | Yük, bilyalar ve yuvarlanma yolları arasındaki temas kuvvetini değiştirir |
| Vida uzunluğu | Daha uzun desteklenmeyen bir şaft titreşime karşı daha duyarlı olabilir |
| Destek düzenlemesi | Rulman sertliği ve hizalaması titreşimi ve gürültüyü etkiler |
| Metre mesafesi | Ses basıncı okumaları ölçüm konumuna göre değişir |
| Arka plan gürültüsü | Motor, fan, kılavuz yolu ve çevredeki makineler okumaya hakim olabilir |
Bu ayrıntılar olmadan, bir SFU1605'in "belirli bir dB seviyesinde çalışması gerektiğini" belirtmek yanıltıcı olabilir.
Normal bir SFU1605'in Sesi Neye benziyor?
Doğru şekilde monte edilmiş ve yağlanmış bir SFU1605 genellikle sürekli bir yuvarlanma veya dolaşım sesi üretir. Toplar yüklü yuvarlanma yollarından ve geri dönüş sisteminden daha sık geçtiği için hız arttıkça ses daha belirgin hale gelebilir.
Normal ses genellikle aynı hız ve yükte nispeten tutarlı kalmalıdır. Vuruş boyunca bir konumda aniden kaba, metalik veya güçlü bir şekilde tekrarlanan hale gelmemelidir.
Yük yönü, yerçekimi, yatak durumu veya makine yapısından dolayı ileri ve geri hareket arasında bazı farklılıklar oluşabilir. Büyük veya yeni gelişen bir fark araştırılmalıdır.
SFU1605 Çalışma Gürültüsü Nasıl Ölçülür?
1. Tekrarlanabilir Bir Test Pozisyonu Oluşturun
Ses seviyesi ölçeri somundan veya seçilen makine referans noktasından sabit bir uzaklığa ve açıya yerleştirin. Daha sonra ölçümlerin tekrarlanabilmesi için konumu kaydedin.
Bilyalı somunun yakınında alınan bir ölçümü, operatörün yanında veya makine muhafazasının dışında alınan başka bir ölçümle karşılaştırmayın.
2. Arka Plan Gürültüsünü Kaydedin
Çevredeki sesi bilyalı vida ekseni durdurulmuş haldeyken ölçün. Fanlar, pompalar, yakındaki makineler ve motor gürültüsü son okumayı etkileyebilir.
Çalışma okuması arka plan seviyesinden yalnızca biraz yüksekse sonuç, bilyalı vidayı doğru şekilde temsil etmeyebilir.
3. Tanımlanan Hızlarda Test Edin
Ekseni kontrollü birkaç hızda çalıştırın ve vida devrini, doğrusal hızı ve ses seviyesini kaydedin. Yalnızca maksimum hızda test yapmaktan kaçının.
5 mm uçlu SFU1605 için:
Doğrusal hız (mm/dak) = Vida hızı (dev/dak) × 5 mm
Örneğin, 1.000 rpm, yaklaşık 5.000 mm/dakika veya 5 m/dakikalık teorik doğrusal hıza karşılık gelir. Bu ilişki daha sonraki testlerin karşılaştırılabilir kalmasına yardımcı olur.
4. Tam Stroku Kontrol Edin
Vuruşun sabit ucunun, ortasının ve desteklenen ucunun yakınında ölçüm yapın veya dinleyin. Yalnızca tek bir konumda tekrarlanan bir ses, yerel kirlenmeyi, yuvarlanma yolu hasarını, şaft deformasyonunu veya kurulum stresini gösterebilir.
5. Aynı Yük Altında Tekrarlayın
Yüksüz bir testi daha sonra üretim yükü altında gerçekleştirilen bir testle karşılaştırmayın. Hareket eden kütleyi, ivmeyi ve yönü kaydedin çünkü bunlar hem titreşimi hem de sesi değiştirebilir.
Hangi Gürültü Değişiklikleri Dikkat Gerektirir?
| Gürültü modeli | Denetlenecek olası alan |
|---|---|
| Sürekli kuru veya kaba ses | Yağlama durumu veya kirlenme |
| Aynı vida konumunda düzenli tıklama | Yerel yuvarlanma yolu hasarı, döküntü veya hasarlı geri dönüş bileşeni |
| Yalnızca yüksek RPM'de gürültü | Kritik hız marjı, şaft titreşimi, yağlama veya destek sertliği |
| Geri dönüş sırasında vurma | Boşluk, gevşek bağlantı, destek yatağı hareketi veya montaj cıvataları |
| Artan sıcaklıkla birlikte gürültü | Aşırı ön yük, rulman ön yükü, yanlış hizalama veya yetersiz yağlama |
| Darbe boyunca gürültü değişiklikleri | Paralellik, somun yuvası hizalaması, yerel aşınma veya vida düzgünlüğü |
Teşhis sırasında ses kaydı faydalı olabilir ancak buna karşılık gelen hız, yük ve eksen konumu da eşlik etmelidir.
SFU1605 Gürültüsünü Etkileyen Ana Faktörler
Yağlama
Yetersiz, kirlenmiş veya uygun olmayan yağlayıcı sürtünmeyi arttırabilir ve bilye dolaşımının daha kaba ses çıkarmasına neden olabilir. Aşırı gres, özellikle yeniden yağlamadan hemen sonra direnci geçici olarak artırabilir.
Kurulum Hizalaması
Vida ekseni, bilyalı somun yuvası, destek üniteleri ve doğrusal kılavuzlar düzgün şekilde hizalanmazsa somun istenmeyen yan yük altında çalışabilir. Bu, eşit olmayan torka, ısıya ve gürültüye neden olabilir.
Destek Rulmanları ve Kaplin
Vida yakınındaki gürültünün bilyalı somunun içinden kaynaklanması şart değildir. Gevşek veya hasarlı destek yatakları, yanlış sıkılmış bir kilit somunu ve kaplinin yanlış hizalanması, sesin vida miline iletilmesine neden olabilir.
Çalışma Hızı ve Vida Uzunluğu
Güvenli çalışma devri vida uzunluğuna, kök çapına ve uç destek düzenine bağlıdır. Daha kısa uzunlukta sorunsuz çalışan 16 mm'lik bir vida, daha uzun desteksiz bir aralıkta kullanıldığında titreşime karşı daha duyarlı hale gelebilir.
Hızla ilgili ek hususlar için bkz.SFU1605 Bilyalı Vida Yüksek Hızlı Hareket İçin Kullanılabilir mi?.
Aşınma veya Yuvarlanma Yolu Hasarı
Yağlayıcıdaki boşluk, sert hareket veya metal parçacıklarıyla birlikte gürültü giderek artıyorsa vida kanalını, bilyaları ve geri dönüş sistemini kontrol edin. Yerel hasar ortaya çıktıktan sonra çalışmaya devam edilmesi, etkilenen yüzeylerin daha da kötüleşmesine neden olabilir.
Gereksiz Gürültü Nasıl Azaltılır
- Bilyalı vidanın gereken hıza ve desteklenmeyen uzunluğa uygun olduğunu doğrulayın.
- Vidayı, somun muhafazasını, destek yataklarını ve kılavuz yolu hareketini doğru şekilde hizalayın.
- Uygun yağlayıcı kullanın ve uygun bir yeniden yağlama aralığını koruyun.
- Metal talaşlarını, tozu ve soğutucuyu kanallardan uzak tutun.
- Destek yatağı kilit somunlarını, bağlantı vidalarını ve montaj cıvatalarını kontrol edin.
- Torku ve sıcaklığı gereksiz yere yükselten aşırı ön yüklemeden kaçının.
- Gelecekteki karşılaştırma için kurulumdan sonra bir temel kaydedin.
SFU1605'te anormal gürültü ortaya çıkarsa, aşağıdaki inceleme sırasını izleyin.Vidalı Mil Neden Ses Çıkarıyor?.
DLY SFU1605 Seçimi ve Denetimi
DLY, 16 mm nominal çaplı ve 5 mm uçlu SFU1605 bilyalı vidalar sağlar. C7 haddeleme doğruluğu genel otomasyon için yaygın olarak kullanılırken, gerekli vida uzunluğu, uç işleme, destek üniteleri, somun yapısı ve çalışma koşulları her uygulama için onaylanmalıdır.
Ürün ve montaj kontrolleri sırasında çalışma düzgünlüğü görünüm, vida ve somun uyumu ve gerekli açıklık veya ön yük ile birlikte değerlendirilmelidir. Tek başına ses okuması mekanik muayenenin yerini alamaz.
Mevcut bilyalı vida modelleri ve montaj seçenekleri sayfada görülebilir.DLY vidalısayfa.
SFU1605'iniz anormal gürültü mü çıkarıyor?
Vida uzunluğunu, çalışma devrini, yükü, destek düzenini ve sesin nerede oluştuğunu gösteren bir videoyu DLY'ye gönderin.
E-posta: ihracat@dlybearing.com
DLY'ye başvurun
