Yüksek Hassasiyetle Doğrusal Mil Nasıl Takılır?

Yüksek hassasiyetli bir lineer şaft kurulumu, şaftın iki desteğe yerleştirilmesinden ve cıvataların sıkılmasından daha fazlasına bağlıdır. Şaft düz, doğru bir şekilde desteklenmiş, amaçlanan hareket yönüne paralel ve seçilen lineer yataklarla uyumlu olmalıdır.

İki şaftlı bir sistem için, her iki şaftın göreceli yüksekliği ve paralelliği özellikle önemlidir. Küçük bir hizalama hatası, her şaft ve rulman ayrı ayrı spesifikasyon dahilinde olsa bile, rulman yatakları sıkıldıktan sonra taşıyıcının sıkışmasına neden olabilir.

Öncelikle Lineer Mil Montaj Tipini Belirleyin

Doğru kurulum yöntemi şaftın nasıl desteklendiğine bağlıdır.

Her yapıya aynı montaj prosedürünü uygulamayın. Örneğin, bir şaft desteğinin veya destekli ray tabanının altına şim takmak pratik olabilir, ancak yanlış işlenmiş şaft yuvasının düzeltilmesinin yerine geçmez.

Kurulumdan Önce Şaft Spesifikasyonunu Doğrulayın

Kurulum doğruluğu şaftın durumunu aşamaz. Montajdan önce şunları onaylayın:

• Mil çapı ve toleransı;
• Toplam uzunluk;
• Doğruluk gereksinimi;
• Yüzey sertliği ve sertleştirilmiş katman derinliği;
• Yüzey pürüzlülüğü;
• Uygun olduğu yerde krom kaplama durumu;
• Son işleme boyutları;
• Seçilen lineer rulmanla uyumluluk.

DLY hassas lineer şaftlar, şaft malzemesine, çapına ve proses spesifikasyonuna bağlı olarak Ra 0,4–0,8 μm civarında tipik yüzey pürüzlülüğü ve yaklaşık 0,6–3,5 mm sertleştirilmiş katman derinliğiyle tedarik edilebilir. Uygun hassas özellikler, 100 mm başına ≤5 μm'ye kadar düzlüğe ulaşabilir, ancak gerçek çap ve destek durumu için tüm şaft uzunluğu üzerinde izin verilen sapmanın yine de doğrulanması gerekir.

Parlak cilalı bir yüzey şaft çapının, düzlüğünün veya sertliğinin doğru olduğunu kanıtlamaz. Bu özellikler çizim ve muayene gerekliliklerine göre doğrulanmalıdır.

Hassas Kurulum için Gerekli Araçlar

Pratik bir kurulum alet seti şunları içerebilir:

• Kalibre edilmiş bir dış mikrometre;
• Sert tabanlı bir kadranlı gösterge veya test göstergesi;
• Hassas bir düz kenar veya makine verisi;
• Bir tork anahtarı ve doğru sürücü uçları;
• hata göstergeleri;
• Ayarlamaya izin verilen hassas şimler;
• Uygun makine yapıları için bir su terazisi veya hassas terazi;
• Tüy bırakmayan bezleri ve onaylı temizleyiciyi temizleyin;
• Lineer yatak için belirtilen yağlayıcı;
• Makine çizimi ve rulman verileri.

Genel tanımlama için bir kumpas yararlı olabilir, ancak hassas şaft çapını kontrol etmek için bir mikrometre daha uygundur. Ölçme aracı gerekli toleransa uygun olmalıdır.

Şaftı Temizleyin ve İnceleyin

Uyumlu bir temizleyici ve temiz, tüy bırakmayan bir bez kullanarak çalışma yüzeyinden geçici pas önleyici yağı, tozu ve ambalaj kalıntılarını temizleyin.

Rulman hareket alanının tamamını aşağıdakiler açısından inceleyin:

• Boyuna çizikler;
• Ezikler veya darbe izleri;
• Korozyon veya çukurlaşma;
• Krom kaplamada soyulma veya kusurlar;
• Kesilen uçların, deliklerin veya dişlerin yakınındaki çapak;
• Taşlama yanıkları veya eşit olmayan taşlama izleri.

Rulman hareketinin dışındaki küçük işaretler çalışmayı etkilemeyebilir ancak yuvarlanma yolu içindeki hasarlar gürültüye, titreşime ve yerel rulman aşınmasına neden olabilir. Her kozmetik işareti, önce konumunu ve derinliğini kontrol etmeden otomatik olarak reddetmeyin.

Mil Çapını Çeşitli Konumlarda Ölçün

Şaftı bir dış mikrometreyle çeşitli eksenel konumlarda ölçün. Her pozisyonda konikliği veya ovalliği belirlemek için en az iki yönde ölçüm yapın.

Bu kontrol önemlidir çünkü şaft çapı lineer yatağın çalışma boşluğunu etkiler:

• Büyük boyutlu bir şaft, yüksek direnç ve ısı üretebilir;
• Küçük boyutlu bir şaft gevşekliğe ve titreşime neden olabilir;
• Yerel çap değişimi, strok boyunca sıkı ve gevşek konumlara neden olabilir.

H6 tolerans sınıfı genellikle hassas lineer miller için talep edilir ancak her siparişte kabul edilmemelidir. Rulman spesifikasyonu ve müşteri çizimi nihai gereksinimi tanımlamalıdır.

Montajdan Önce Milin Doğruluğunu Kontrol Edin

Bir şaft doğru çapa sahip olabilir ancak büküldüğünde yine de sıkışmaya neden olabilir. Şaft uzunluğu arttıkça ve çap küçüldükçe düzgünlük daha da önemli hale gelir.

Yaygın bir inceleme yöntemi, şaftı tanımlanmış noktalarda desteklemek ve şaft yavaşça dönerken kadranlı gösterge ile radyal değişimi ölçmektir. Destek konumları ve şaft yönelimi inceleme sırasında tutarlı kalmalıdır.

Uzun, ince şaftlar kendi ağırlıkları altında esneyebilir, dolayısıyla yatay bir ölçüm hem üretim düzgünlüğünü hem de yer çekimine bağlı bükülmeyi içerebilir. Bu nedenle kabul için mutabakata varılan ölçüm yöntemi kullanılmalıdır.

Görünür şekilde eğilmiş hassas mili montaj cıvatalarıyla düz bir şekilde çekerek düzeltmeye çalışmayın. Bu, gerilimi şaft desteklerine ve yatak sistemine aktarır.

Montaj Yüzeyini ve Destekleri Hazırlayın

Şaft desteklerinin veya alüminyum destek tabanının altındaki montaj yüzeyleri temiz, sağlam ve çapaksız olmalıdır.

Şunları kontrol edin:

• Dişli deliklerin etrafında yükseltilmiş malzeme;
• Destek yüzlerinin altındaki boya, kaplama veya kirlenme;
• Destek ile makine tabanı arasında eşit olmayan temas;
• Yanlış delik aralığı;
• Yetersiz cıvata bağlantısı;
• Esnek veya bozuk montaj plakaları.

Yüksek hassasiyetli bir kurulum için montaj delikleri ve yerleştirme yüzeyleri tanımlanmış bir referans noktasından itibaren işlenmelidir. Şaftı konumlandırdıktan sonra manuel olarak delik açmak, kontrollü işleme prosesinin güvenilir bir alternatifi değildir.

Önce Referans Şaftını Takın

İki şaftlı sistemde referans olarak bir şaft seçin. Konumu, taşıyıcının hareket yönünü belirler.

Desteklenmeyen bir şaft için:

1. Uç destekleri yaklaşık konumlarına yerleştirin.
2. Şaftı yanlış hizalanmış desteklere doğru zorlamadan takın.
3. Ayarlama için destek cıvatalarını biraz gevşek tutun.
4. Şaftı makine verisine veya gerekli sürüş yönüne göre hizalayın.
5. Şaft konumunu yeniden kontrol ederken destekleri kademeli olarak sıkın.

Desteklenen bir şaft için:

1. Desteklenen rayı hazırlanan montaj yüzeyine yerleştirin.
2. Mümkün olduğunda işlenmiş bir referans kenarına karşı konumlandırın.
3. Montaj cıvatalarını parmakla sıkarak takın.
4. Ray uzunluğu boyunca düzlüğü kontrol edin.
5. Hizalamayı izlerken cıvataları bir uçtan kademeli olarak sıkın.

Referans konumu kontrol edilmeden her cıvatayı tamamen sıkmayın.

Referans Mili Komparatör Göstergesi ile Nasıl Kontrol Edilir

Kadranlı gösterge sağlam bir hareketli tabana, taşıyıcıya veya makine verisine takılmalıdır. Temas ucu, ölçüm yönüne yaklaşık olarak dik olarak şaft yüzeyine temas etmelidir.

Makine yapısına bağlı olarak şunları kontrol edin:

• Kullanılabilir strok boyunca yatay sapma;
• Dikey yükseklik değişimi;
• Her şaft desteğinin yakınındaki değişiklikler;
• Bireysel cıvatalar sıkıldıktan sonra yerel değişim;
• Birkaç taşıma hareketinden sonra okumanın tekrarlanabilirliği.

Gösterge yuvarlak şaft yüzeyine temas ettiğinde okuması şaft düzlüğünü, yerel yuvarlaklığı ve montaj hizalamasını içerebilir. Otomatik olarak saf paralellik hatası olarak yorumlanmamalıdır.

Gerekirse mili sabit bir taşıyıcı konumunda döndürün. Dönüş sırasında değişen bir okuma, şaft salgısının veya düzlüğünün ölçüme katkıda bulunduğunu gösterir.

Lineer Rulmanları Dikkatlice Takın

Lineer yataklar çalıştırılmadan önce temiz ve doğru şekilde yağlanmalıdır. Milin üzerine kaydırmadan önce yatak contalarını ve iç durumunu kontrol edin.

Doğrusal rulman yatağı ve flanş stilleri mil çapına, montaj yönüne ve mevcut alana uygun olmalıdır.

Kurulumdan önce:

• Rulman deliği serisinin nominal mil çapıyla eşleştiğini doğrulayın;
• Rulmanın açık mı, kapalı mı, ayarlanabilir mi yoksa flanşlı mı olduğunu kontrol edin;
• Muhafaza hizalamasını ve montaj deliği boyutlarını doğrulayın;
• Gerektiğinde belirtilen gres veya yağı uygulayın;
• Yatak contalarını keskin mil kenarlarından koruyun.

Mil ucunda uygun bir pah bulunmalıdır. Keskin veya çapaklı bir kenar, yatak contasına zarar verebilir veya çelik bilyanın dolaşım yolunu engelleyebilir.

Rulmanı mile çekiçle vurmayın. Rulman kontrollü el kuvveti ile monte edilemiyorsa, durun ve mil çapını, çapaklarını, rulman tipini ve hizalamasını kontrol edin.

Uygunluğu Sadece El Hissine Göre Yargılamayın

Doğru şekilde eşleşen bir lineer rulman düzgün bir şekilde hareket etmelidir, ancak "sıkışma" ve "gevşeklik" tek başına güvenilir kabul özellikleri değildir.

Manuel his şunlardan etkilenebilir:

• Mühür direnci;
• Gres viskozitesi;
• Rulman boşluğu sınıfı;
• Mil çapı toleransı;
• Rulman yönelimi;
• Kirlenme;
• Muhafazanın yanlış hizalanması.

Boyutsal muayene ve tam strok testini birlikte kullanın. Elle tutulduğunda pürüzsüz bir his veren bir rulman, yuvası yanlış hizalanmış bir taşıma plakasına cıvatalandıktan sonra sıkışabilir.

İkinci Şaftı Taşıyıcı Üzerinden Hizalayın

İki paralel şaft için, ikinci şaft normal olarak monte edilmiş rulman yatakları veya taşıma plakası yoluyla referans şaftına göre hizalanmalıdır.

1. Referans milini tam olarak yerleştirin.
2. Rulmanları ve taşıyıcıyı her iki mile takın.
3. İkinci mil desteklerini veya destek tabanı cıvatalarını biraz gevşek tutun.
4. Taşıyıcıyı tüm strok boyunca yavaşça hareket ettirin.
5. İkinci milin, yatakları yana doğru zorlamayan bir konuma yerleşmesine izin verin.
6. Taşıyıcıyı tekrar tekrar hareket ettirirken ikinci mili kademeli olarak sıkın.
7. Son sıkmadan sonra çalışma direncini kontrol edin.

Bu prosedür, iki taşıma yolunu koordine etmek için taşıyıcıyı kullanır. Şaft aralığını, göreceli yüksekliği ve montaj yüzeyi doğruluğunu kontrol etme ihtiyacını ortadan kaldırmaz.

Paralelliği ve Göreli Yüksekliği Kontrol Edin

İki şaft doğru yatay aralığa sahip olabilir ancak bir şaft diğerinden daha yüksekse veya aralık strok boyunca değişirse yine de bağlanır.

Önemli kontroller şunları içerir:

• Şaft eksenleri arasındaki yatay paralellik;
• Bağıl şaft yüksekliği;
• Her iki uçta da destek yüksekliği;
• Taşıma plakası düzlüğü;
• Rulman-yuva hizalaması;
• Tüm vuruş boyunca hareket direnci.

Bir düz kenar, ön hizalamayı destekleyebilir, ancak hassas işlerde bir makine verisi, kadranlı gösterge veya başka bir doğrulanmış referans kullanılmalıdır. Genel amaçlı bir açıölçer, hassas şaft paralelliğini kontrol etmek için uygun değildir.

Şimleri Yalnızca Ölçülen Düzeltmeler İçin Kullanın

Hassas şimler, makine tasarımı ayarlamaya izin verdiğinde küçük destek yüksekliği farklılıklarını düzeltebilir.

Şimler şöyle olmalıdır:

• Temiz ve çapaksız;
• Sabit bir temas alanı boyunca desteklenir;
• Ölçülen sapmadan seçilmiştir;
• Destek eğimi oluşturulmadan yerleştirilir;
• Cıvata sıkıldıktan sonra tekrar kontrol edildi.

Katlanmış folyo, rastgele metal levha veya aşırı dolgu yığınları kullanmayın. Büyük bir düzeltme gerekiyorsa bunun yerine montaj yüzeyi veya destek boyutları gözden geçirilmelidir.

Montaj Cıvatalarını Kademeli Olarak Sıkıştırın

Makine çizimi veya destek üreticisi tarafından belirtilen cıvata boyutunu, güç sınıfını ve torku kullanın. Her lineer şaft kurulumu için tek bir evrensel tork yoktur.

Sıkma sırasında:

1. Her bir cıvatayı hafif temas noktasına getirin.
2. Bir cıvatayı tamamen kilitlemek yerine kademeli olarak sıkın.
3. Destek veya ray uzunluğuna uygun eşit bir sıra izleyin.
4. Her sıkma aşamasından sonra taşıyıcıyı hareket ettirin.
5. Çalışma direncinin değişip değişmediğini izleyin.
6. Nihai tork uygulandıktan sonra gösterge kontrollerini tekrarlayın.

Sıkmadan önce hizalanan şaft, cıvatalar destekleri veya alüminyum tabanı sıkıştırırken hafifçe hareket edebilir. Bu nedenle son doğrulama önemlidir.

Tam Stroklu Manuel Testi Gerçekleştirin

Tahrik mekanizmasını bağlamadan önce taşıyıcıyı kullanılabilir strokun tamamı boyunca manuel olarak hareket ettirin.

Şunları kontrol edin:

• Bir desteğin yakınında sıkı bir konum;
• Bir uca doğru direnci arttırmak;
• Periyodik pürüzlülük;
• Düzensiz conta sürtünmesi;
• Şaft desteğinin görünür hareketi;
• Bir rulman yatağından gelen gürültü;
• Taşıyıcı sallanıyor veya tespit edilebilir açıklık.

Dirençteki kademeli bir artış genellikle şaft aralığının veya göreceli yüksekliğin değiştiğini gösterir. Bir konumdaki sıkı nokta, yerel şaft hasarına, montaj bozulmasına veya kirlenmeye işaret edebilir.

Makineyi Önce Düşük Hızda Çalıştırın

Manuel test tatmin edici olduktan sonra ekseni düşük hızda çalıştırın ve aşağıdakileri gözlemleyin:

• Motor akımı;
• Gürültü ve titreşim;
• Rulman sıcaklığı;
• Taşıma stabilitesi;
• Yağlayıcı dağıtımı;
• Her iki vuruş sınırına yakın hareket.

Hızı kademeli olarak artırın. Gürültü, ısı veya direnç keskin bir şekilde artarsa ​​makineyi durdurun ve mil hizalamasını, yatak uyumunu ve tahrik sistemi bağlantısını kontrol edin.

Sıkı yatak sisteminin "aşınacağı" umuduyla koşmaya devam etmeyin. Bu hem mil yüzeyine hem de yatak yollarına zarar verebilir.

Yaygın Doğrusal Mil Kurulum Hataları

• Bükülmüş bir mili düzeltmek için montaj cıvatalarını kullanma:Bu, strese ve eşit olmayan yatak yüküne neden olur.
• Her iki milin bağımsız olarak takılması:Taşıyıcı yolların eşleşmemesi nedeniyle taşıyıcı sıkışabilir.
• Yalnızca şaft aralığının kontrol edilmesi:Bağıl yükseklik ve açısal sapma da önemlidir.
• Hizalamadan önce desteklerin tamamen sıkılması:Ayarlama zorlaşır ve stres sisteme kilitlenebilir.
• Keskin mil ucu üzerinde kayan yataklar:Contalar ve iç parçalar hasar görebilir.
• Daha fazla gresin sıkı hareketi düzelteceğini varsayarsak:Yağlama yanlış hizalamayı düzeltemez.
• Tek hassas denetim aracı olarak kumpasın kullanılması:Dar şaft toleransları için yeterli olmayabilir.
• Eski yatak durumunun göz ardı edilmesi:Hasarlı rulmanlar yeni takılan şaftı hızla işaretleyebilir.
• Kontrollü veri olmadan montaj deliklerinin açılması:Delik konumu hatası doğru hizalamayı engelleyebilir.

Kurulum Kontrol Listesi

DLY'ye Hangi Bilgiler Sağlanmalıdır?

Doğrusal mil ve yatak onayı için şunları sağlayın:

• Mil çapı ve toplam uzunluk;
• Desteklenmeyen veya tamamen desteklenen yapı;
• Paralel mil sayısı;
• Etkili seyahat;
• Hareketli yük ve yük yönü;
• Şaft destekleri arasındaki mesafe;
• Gerekli çap toleransı;
• Gerekli doğruluk;
• Malzeme ve krom kaplama gereksinimi;
• Lineer rulman modeli ve yatak tipi;
• Son işleme veya montaj deliği çizimi;
• Kurulum alanı sınırlamaları.

DLY'yi inceleyinlineer mil ürünleriMevcut şaft yapıları, malzemeleri ve işleme seçenekleri için.

Kurulumdan önce şaft kalite kontrolleri için okuyunLineer Milin Kalitesi Nasıl Sağlanır?.

Uyumlu rulman tipleri için DLY'ye bakınlineer rulman aralığı.

Nihai Kurulum Prensibi

Hassas bir doğrusal mil, yalnızca görsel kararla ayarlanmak yerine, doğrulanmış bir referansa göre kurulmalıdır. Önce şaft çapını ve düzlüğünü kontrol edin, bir referans şaftı oluşturun, ikinci şaftı monte edilmiş taşıyıcıya hizalayın ve son cıvata sıkma işleminden sonra hareketi tekrar doğrulayın.

En yararlı son test, yerel gerginlik, aşırı boşluk veya artan direnç olmadan düzgün ve tutarlı tam vuruşlu harekettir. Yağlama ve cıvata torku, hatalı şaft aralığını, göreceli yüksekliği veya rulman-yuva hizalamasını telafi edemez.

DLY teknik onayı için şaft çapını, uzunluğunu, destek yapısını, yatak modelini, yükü, hareketi, toleransı ve montaj çizimini gönderin.

← DLY Blog'e geri dön